휠 플랜지 너트에 사용되는 재료는 일반적으로 강도, 내구성 및 부식과 같은 환경 요인에 대한 저항성을 기준으로 선택됩니다. 너트는 휠과의 접촉을 위한 더 넓은 표면적을 제공하는 평평하고 넓은 베이스(플랜지)를 특징으로 합니다. 이 디자인은 안정성을 향상시키고 하중을 분산시키는 데 도움이 됩니다.
Jinghong 패스너는 20년 이상의 경험을 보유하고 있습니다. 필요한 재료와 종류가 무엇인지는 귀하의 요구에 달려 있습니다. 더 구체적인 질문이 있거나 추가 정보가 필요한 경우 의심 없이 저희에게 연락하실 수 있습니다.
이름 | 휠 플랜지 너트 |
재료 | 탄소강/강철/합금강/스테인레스강/황동 |
표준 | GB, DIN, BSW, JIS, UNC, UNF, 비표준, 맞춤형 도면 |
실 | 미터법 거친, 미터법 미세, UNC, UNF, BSW, BSF. |
크기 | M18-M22 Meetc |
마치다 | 철강/기타 |
가격 | 0.04usd/개-0.50usd/개 |
MOQ | 표준품목(보통 십만~몇만개)/비표준품으로 판정 |
휠 플랜지 너트의 육각형 크기는 설치에 필요한 렌치 또는 소켓의 크기에 해당합니다. 차량 작동 중에 발생하는 힘과 응력을 견딜 수 있도록 강철이나 합금과 같은 내구성 있는 재료로 제작되었습니다. 특정 요구 사항에 맞게 다양한 스레드 크기로 제공됩니다. 다양한 차량의. 내식성을 개선하고 외관을 향상시키기 위해 아연 또는 크롬과 같은 코팅 또는 마감 처리가 있을 수 있습니다. 휠의 러그 구멍 각도와 일치하는 원추형 시트 디자인이 특징으로 안전한 장착을 보장합니다. 휠 플랜지가 올바른지 확인하는 것이 중요합니다. 너트는 차량의 휠 및 허브 사양과 호환됩니다. 플랜지형 설계는 하중을 균등하게 분산시켜 휠에 가해지는 응력을 줄이고 안전한 연결을 보장하는 데 도움이 됩니다. 재료와 코팅은 부식에 저항하도록 선택되어 다양한 환경 조건에서 수명과 신뢰성을 제공합니다.
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